A doua adăugire la articolul meu despre simulatorul IL-2 Sturmovik.
Aruncarea torpilelor în acest joc de obicei nu cauzează probleme. Dacă ați fost forțat să corelați jocul la o versiune mai mare de 4.09 (pentru a juca online sau pentru a încerca noi avioane disponibile pentru control), atunci există probleme semnificative. Acum nu mai este posibil să aruncați o torpilă de la o sută de metri înălțime la viteză maximă și asigurați-vă că, dacă nu își atinge ținta, nu se va prăbuși în apă.
Necesar
Computer, joc „Colecția Platinum IL-2 Sturmovik” sau asamblare manuală din jocurile „Bătălii uitate”, „Asuri pe cer”, „Îndreptându-se spre Okinawa”, „Stormtroopers peste Manciuria”, „1946”, „Pearl Harbor” (toate jocurile ar trebui să fie instalate deasupra „Bătăliilor uitate”), un mouse (nu live, ci computer, cu fir, laser și, cel mai important, fără baterii !!!), multă răbdare, timp liber și nervi
Instrucțiuni
Pasul 1
Învățând să simți orizontul.
În „Editorul rapid” selectăm un avion pentru noi înșine - presupusul tău bombardier (Il-2 T, A-20, Il-4T, He-111, Ju-88, Bristol Beaufighter și alții), ia un set standard de arme, scoateți apărarea („Pistoalele antiaeriene” la „Nu”), selectați una dintre hărțile „maritime” (recomand Okinawa și Oceanul Pacific („Setevaya8-Pacific”), în Crimeea există posibilitatea de a -pistole de aeronave care bombardează nave și bărci), setați altitudinea la 100. Mod de dificultate - după gust;) „Plecare”.
Așadar, la apariția pe hartă, coborâm la o înălțime de 30 de metri și scoatem gazul. Când viteza scade la 280 de kilometri pe oră, echilibrați pe accelerație și țineți-o. 30 - 280 este standardul pentru căderile de torpilă pe multe aeronave. Nu vă fie teamă de un declin aici. Dispozitivele arată înălțimea deasupra nivelului mării, prin urmare, dacă v-ați prăbușit la sol și, în același timp, ați observat că altimetrul s-a oprit la citiri semnificativ peste zero, atunci acest lucru este normal, deoarece terenul se ridică deasupra mării. Aici suntem pe mare sau chiar în largul oceanului, iar altitudinea reală coincide cu zero.
Pasul 2
Înainte de zborul de antrenament
Pentru cei care au remediat jocul la o versiune mai mare de 4.09, înainte de a face „exerciții de luptă”, va trebui să transpirați, verificând suplimentele torpilelor lor capricioase. Standardul (înălțimea 30, viteza 280) nu este potrivit pentru toate torpilele. De regulă, torpila se scufundă sau se prăbușește pe apă. Așadar, torpila mea, căzută dintr-un Ju-88, încăpățânată nu a vrut să înoate („Torpila nu a lovit apa”) și s-a prăbușit constant. S-a dovedit că raportul ideal pentru ea pe acest avion este o viteză de 260 și o altitudine de 40 până la 60 de metri! Deci, înainte de a urma instrucțiunile de mai jos, faceți următoarele: urmați linkul din secțiunea Surse a acestui articol, citiți broșura electronică, luați avionul care vă interesează, agățați torpila și zburați pe harta nautică. Apoi, aplicați viteza și altitudinea prescrise pentru această torpilă în broșură. Dacă torpila „nu lovește apa” conform acestor setări, urcați mai sus. Înregistrați observațiile într-un caiet sau caiet, după cum este necesar. Iată un tabel al rapoartelor ideale de viteză și altitudine pentru torpile din cartea electronică:
Torpila 45-12 (sovietică) înălțimea 20, viteza 210;
Mk.13 (aliați) înălțimea 20, viteza 205;
Tip 91 (japonez) înălțime 30, viteză 240;
Torpile germane:
LT F5B altitudine 40, viteză 250;
LT F5W înălțime 100, viteză 300;
W170 / 450 înălțime 100, viteză 300.
Deci, torpilele sunt împușcate, mâinile sunt umplute pentru a ține avionul la aceeași înălțime. Să luăm în considerare o altă posibilitate, care, poate, nu va ajuta pe toată lumea, dar cu toate acestea … Jocul oferă o mașină de zbor orizontală pentru avioane cu mai multe motoare. Trebuie să găsiți comanda corespunzătoare în setările de control și să îi atribuiți un buton. Verificați, de asemenea, comenzi precum Rudder Left, Rudder Center, Rudder Right. Valoarea implicită ar trebui să fie "," "/" "." respectiv. Pentru comoditate, puteți schimba valorile „… dreapta” și „… centrate”. Principalul dezavantaj al aparatului de zbor orizontal este că avionul coboară încet, dar sigur, sub influența sa. De asemenea, trebuie să știți că în acest mod nu veți putea controla aeronava folosind elere și ascensoare. Pentru a seta un cablu pentru aeronavă, faceți clic pe butoanele de deviere a cârmei stânga sau dreapta, ale căror valori au fost indicate mai sus. Spre deosebire de obișnuitele Z și X, aceste butoane rotesc volanul o poziție cu o singură apăsare și nu o readuc în poziția inițială (un fel de tăietor vertical al volanului). Pentru a centra volanul, faceți clic pe butonul corespunzător.
Trecând la torpila de vizare. Mai jos sunt câteva abordări tactice pe care eu însumi le-am folosit cu succes în joc. Atenţie! Tehnicile descrise mai jos au fost luate numai din observațiile și experiența mea personală fără a utiliza surse suplimentare, deci este posibil ca toate acestea să nu fie potrivite pentru dvs.
Pasul 3
Atacarea unei ținte staționare.
Fără orizont automat.
În „Editorul rapid” selectați din nou harta „nautică” și avionul înarmat cu torpile simple. Chiar și torpile de antrenament sunt disponibile pentru avioanele germane. Doar nu luați acustice sau circulante !!! Deci, să luăm în considerare torpilarea unei ținte staționare folosind exemplul hărții Okinawa. Jucăm pentru țările Axis (comutatorul de comutare din dreapta-sus), modul de joc este „Aerodromuri”, apărarea nu. Aici bombardierul nostru cu torpile cu clătite japoneze pe aripi așteaptă cu brațele deschise două corăbii americane. Le vom scufunda (sau vom încerca să atingem ținta dacă aveți torpile de antrenament suspendate). Deci, am încărcat în locații. Ne îndreptăm spre cursul 190. Blochăm ținta la vedere și luăm înălțimea și viteza necesare. Centrul țintei dvs. ar trebui să fie aliniat cu axa Y (ordonată), trasă mental prin centrul scopului, dacă există. Dacă nu se vede, este în regulă! Cu siguranță există ceva în avion care înlocuiește perfect scopul. De exemplu, în avionul G3K4-11, mergeți la cabina navigatorului - veți găsi un felinar cu vârful rotunjit, care din interior pare a fi o priveliște primitivă. Doar apucați nava în centrul acestei elipse și aruncați torpila. He-111 are o „vedere” și mai interesantă - un ceas pe volan. Dacă nu ați schimbat ora în editor, atunci mâna orelor va fi exact la ora 12. Doar vizează-l! Există, de asemenea, avioane care sunt supraîncărcate cu diverse obiective. De exemplu, SM.79. În carlinga acestei bucăți de placaj incredibil de tenace, există trei scopuri simultan. Acesta este un cruce care atârnă de tavan și un știft care iese în fața „parbrizului” și o bucată de un fel de astrolab în interior și, în mod clar, nu coincid în lecturi! Pentru a fi garantat că atingi ținta, trebuie să trasezi două „axe Y” - una se desprinde deja din capotă, iar a doua este trasă mental prin centrul „astrolabului”. Capturăm nava între ele și ne golim. Torpila este garantată că va atinge ținta. Acum trebuie doar să tăiați cercuri peste nava țintă și să așteptați ca torpila să o lovească.
Cu orizont automat.
Facem același lucru și după ce capturăm ținta, pornim orizontul automat. Acum nu trebuie să fluturați în mod constant eleronele și cârmele pentru a menține ținta la vedere. Dacă centrul navei s-a deplasat față de centrul vederii, corectați cursul cu liftul așa cum a fost sugerat în pasul anterior. De fapt, este vorba de obiective fixe.
Pasul 4
Atac de ținte în mișcare.
Deci, harta „Network8 - Pacific”, jucăm pentru aliați, scopul este „Aerodromuri”, apărarea este „Nu”. Zburăm direct în port și găsim acolo o grămadă de ținte inamice în mișcare. Acesta este un trauler, un distrugător și un submarin. Sarcina nu este una ușoară - să le trimiteți pe toate în partea de jos. Luați în considerare două metode de atac cu torpile asupra unei ținte în mișcare. Din nou, primul va avea loc manual, iar al doilea - cu orizont automat. Prima metodă constă în apropierea țintei la distanța minimă admisibilă. Ne întoarcem astfel încât ținta să fie perpendiculară pe cursul nostru, adică să intrăm din lateral. Ne apropiem la înălțimea și viteza corespunzătoare a torpilelor, ținem la vedere (sau în ceea ce am putea găsi în avionul nostru) pupa navei sau a submarinului. Când ținta începe să se ascundă în mod clar de câmpul vizual al camerei dvs., țineți apăsat butonul Z sau X (înclinați volanul în direcția în care nava navighează în raport cu dvs.) și, fără a-i da drumul, aruncați torpila în o secunda. În funcție de distanța față de țintă și de zonă și de forța cârmei verticale, torpila este probabil să lovească nava. Gama recomandată de cădere este de 500-200 de metri.
Următoarea metodă este un atac de la o distanță de 2000 până la 500 de metri. Probabilitatea de a lovi este foarte mică, dar atunci când atacă cu o concentrație mare de aeronave, această tactică este foarte eficientă. Mergeți la atac și porniți orizontul automat, deviați volanul în direcția țintei folosind butoanele. /. Avionul se va deplasa treptat în lateral, „depășind” nava cu vederea. Când plumbul este două siluete ale navei, aruncați torpila.
De fapt, este vorba despre bombardiere cu torpile!
